在美國真的一切速度要放慢
所以等候時間要比在國內多一倍以上的時間
因為美國很講究人權
他不會因為你加快自己的速度
在紐約機場等候從入關等了快兩時
到要搭自由女神的船從搭的安檢到最後上船已經又一個多小時
這幾天天氣十幾度
突然到了這一天天氣變熱了
我們被大太陽曬到快呆掉
但是還沒搭到船
光靠個船是等到已經靠岸
安定了
人才去拉繩子
台灣是一半的時候就去拉
船還沒靠岸人就上了
如同機場般的嚴厲安檢
我們發生了笑話
手機穩定器放在帶子裡
沒拿出來就像長槍
所有的安檢人員看著我
我的外套裡還有一顆電池
有夠恐怖的
從這一次我都不敢放鬆
每一次到了要安檢時
心跳跳得特別快
真的
千萬不要在這裡亂說話
在華盛頓連進博物館就要檢查你的行李
花無私把她最美的姿態提共給每一個人欣賞
只等候您是否有心看
但是人就不一樣
因為自我偏執造成恐怖攻擊
待會到世貿我也有強烈的感覺
好啦坐船上島了
已經快四點了
五點半最後一班船
好恐怖又被時間追著跑
這也是自由行的特色
一上船隔壁一位大嬸跟兒子在對罵
怎麼聽得懂呢
因為來自內地
凡正老人家跟小孩都在耍脾氣
罵得天翻地覆全然不管旁是否會聽到
好像華人都是如此
都不怕家事給人知道
還可能希望他人也能站上自己這裡一腳替自己讚聲
遠遠看著自由女神靠近
特別欣喜
下了船從後面開始拍
很幸運映著藍天的自由女神真的很美
雖然海風一陣陣把吹得好像瘋婆子一樣
還是一樣
熟悉的名詞出現在你眼前
有種眼見為憑的感覺
自由女神是法國送給美國的禮物
自由女神像(英語:Statue of Liberty)又名自由照耀世界
由居斯塔夫·艾菲爾建造,
於1886年10月28日落成,是法國送給美國的禮物。
好棒的禮物喔
自由女神身穿長袍的女性
右手高舉火炬
「JULY IV MDCCLXXVI」(1776年7月4日),
腳下還有斷裂的鎖鏈。
這座塑像是自由和美國的象徵,對外來移民展現出歡迎信號。
難怪會那麼興奮
因為自由女大方廣開心胸接納百川
法國法學教授和政治家愛德華·勒內·德·拉沃拉葉曾於1865年表示,
法國和美國人民應該共同製作美國獨立的紀念品
奴隸制壽終正寢結束。
巴特勒迪正是因為受到拉沃拉葉的啟發而開始設計這座塑像,
但由於當時法國在政治形勢上陷入困境,
因此塑像的建造工作一直到1870年代初才展開。
1875年,拉沃拉葉提出法國為塑像注資,
美國則提供場地並製造底座。
巴特勒迪在雕塑全部設計好以前就完成了其頭部和高舉火炬的手臂,
這些部分還在國際博覽會上展出用於宣傳。
再從1876到1882年在紐約麥迪遜廣場展出。
籌款的進展非常緩慢,其中又以美國為甚,
到1885年時,底座的建設仍然受到缺乏資金的威脅。
吸引了超過12萬人捐助,
不過大部分捐獻金額都不到一美元,
這一項目才得以完成。
塑像在法國建成,
再裝船跋涉重洋運抵當時的貝德羅島,
裝到已經完成的底座上。
塑像完成之際,
紐約舉行了歷史上的首次紙帶遊行,
自由女神像起初由美國燈塔委員會負責管理,
1901年管理權移交戰爭部,
1933年,美國國家公園管理局開始負責塑像的維護和管理工作。
1938年的大部分時間裡,
塑像都因翻新工程暫停向公眾開放。
1980年代初,塑像出現嚴重老化,
必須加以重大修復,因此塑像於1984年至1986年關閉,
將火炬和大部分內部結構替換。
2001年的九一一襲擊事件後,
塑像出於安全和保安方面原因再度關閉,
其底座於2004年重新開放,
而塑像則要到2009年才開放,
還對能夠登上王冠的遊客人數設了限制。
包括底座和地基在內的整座塑像之後又關閉了一年,
直到2012年10月28日再度開放,
目的是安裝輔助樓梯等安全保障,
自由島在這期間一直保持開放。
不過就在塑像重新開放次日,
自由島因颶風桑迪的影響導致關閉,
於2013年7月4日再次開放。
出於安全方面考量,火炬周圍的陽台自2016年起就不再面向公眾開放。
所以今天能看到自由女神
是福氣ㄟ
(文史資料來自維基百科)
為什麼沒辦法再拍近一點呢
因為枷施不夠
還有一大大大推人站在你前面要拍
再來自由女神離你很遠
再靠近一點親近自由女神
需要再花美金5元
我們選擇放棄
如果早點看到資料我會選擇站上去
因為經過一番寒測骨
所以事情知悉才能減少誤會產生
雁ㄟ
女兒常說在美可以看到很多大雁
野生的
波士頓華盛頓也一堆
大雁與大樓的對話
我們今天除了來跟回去是搭車外
今天都是11路
一路走
還有搭船來島上
野雁一大堆的野雁
還有遠遠的早上走過來的布魯克林大橋
天啊覺得自己好厲害
竟然走了這麼的多
太神勇了
海帶ㄟ
看看我這鄉下聳的大嬸
剛剛是從華爾街看過來的自由女神
現在從自由女神看過去的各大高樓
又是另外一種現代美
好可惜進不去
女兒這裡是布魯克林看起來屬於文青風
這裡就是華爾街呢
最高那一棟就是新蓋的世貿大樓
還看到布魯克林大橋
這邊屬於那一區我就忘了
在這裡吹著海風看著現代科技大樓
也是人生一大福氣
在這裡看到落的英ㄏㄨㄚ
在一片金黃亮澤的夕陽我們打道回航
沒有感傷只有惆悵
下一回再來親近它又是何時
但一轉念想就給因緣吧
何必為未來留下遐思呢
有就有沒有就放下吧
船不搖晃
所以我留下很美的倩影
我愛曼哈頓
我們繼續往前走
女兒藥袋我們去世貿原址
老少對話
美麗的博物館
輕輕說聲再見
期盼有因緣能進入觀看
美國八點才會天黑
這時候六點多了
天還是這麼亮
而金牛區依然有很多觀光客
看著天空中飛翔的飛機無限感恩
有飛機我們才能遨遊天際
而這六趟飛機讓我完全怯除對飛機的恐懼
美麗的三一教堂
是紐約最古老的教堂
也是擁有土地最多之一的教堂
過去站在上面就可以遠眺自由女神
而回來的船隻看見高聳的尖塔就知道已經到紐約
而教堂是哥德復興式經典代表
教堂中有一顆一世紀的無花果樹
因為911關係被坍毀的大樓傾毀
他離舊雙塔很遠ㄟ
看到墓園了嗎
不用害怕
美國墓園和印尼一樣都在路旁邊
我們要去那裏呢
2001年台灣晚間九點多我既的我正在忙家事
不知為什麼突然看見地電視上有一棟大樓正在燃燒
不曉的為什麼那一天會轉到美國CNN
只見電視一質不斷不斷重複撥放撞進大樓的飛機
後來白宮也有飛機撞上
才知道是恐怖攻擊
已經過了十八年
都還難忘
當時的驚聳畫面一一在腦裡永難忘
過沒多久樓塌了
一層一層菸土漫開來
因為熱鋼筋燠熱被高溫熔解
所以一層層榻下來
在原址現被隔起來書寫當年的紀錄
站在這裡看見新蓋的世貿大樓
內心只有一股期望
淨化人心
祥和社會
天下無災難
最高的這一棟是新蓋的世貿大樓
世界貿易中心(英語:World Trade Center,簡稱世貿中心、紐約世貿、WTC)是位於美國紐約曼哈頓下城的建築群,
這兩座分別被稱為「北塔」和「南塔」的高樓是當時世界上最高的建築物,
2001年的九一一襲擊事件導致大部分建築受到全毀到結構受損不等的重創。
目前它在重建中,計劃新建5座摩天大樓、
以及一座受害者紀念館。至2014年11月為止,
其它三座計劃於2020年前完成,
其中一號大樓為新的主建築,
而六號大樓不重建。
9/11委員會官方報告稱2001年9月11日晨,
在一次有組織的恐怖襲擊事件中,
基地組織成員劫持兩架波音767分別撞入世界貿易中心的南北兩樓。
在燃燒56分鐘後南塔(2號樓)倒塌。半小時後北塔(1號樓)也倒塌。
這次襲擊共造成2996人死亡。)
盡管十五年雖然我未親臨當時
但可以感同身受那一份慌忙急亂
透過電視視覺的傳達
只能祈禱祈禱大家皆平安
而今在紐約機場都還可以看到海報
我們永遠不會忘記911的歷史
新的世貿帷幕大牆映射周遭的情形
下班了
很多人正要從這裡到地鐵站回家
我們下一站到唐人街吃晚餐
女兒說先走八分鐘再搭五分鐘下車再走八分鐘
那走路呢
25分鐘
所以我們拖著舉步維艱的腳在繼續行軍下去
剛到美國時
覺得很奇怪
為何樓梯都在外側
後來才知道那是逃生梯
在辦公大樓沒看見
但是在住宅區就會看見
這也是另外一種風情
終於走到唐人街
果然很有華人的風格
理髮店一堆
水果店一堆
來到這裡雖然寫的是中文
但既有香港 大陸 台灣
還是感覺生疏
這家很有名的南華
但是要等很久
我們也不想吃台灣小吃
最後吃香港小吃
沒力了連手都沒力了
最後選擇回家
連拍照片也沒力了
最主要是拍天仁茗茶
打道回府了
今天一大早搭地鐵到布魯克林大橋
在走到華爾街
自由女神
世貿
唐人街
將近兩萬步
回家後又因為車子看錯有走散
再多等好幾站
還有我金主ㄇ沒下車門下車虛驚一場
今天花什麼錢
地鐵錢
中午吃披薩花了將近三十美金
小費被加百分之二十
晚上吃唐人街
坐船一人花十八美金若要在更親近女神再花五美金
沒花甚麼錢
因為一直在走路
買了兩支筆上面有自由女神
一隻五元美金
買杯子八元美金
喝個下午茶花了將近二十元美金
買鑰匙圈地攤一個一元美金
紐約之行也在今天告一段落
接下來要去波士頓了
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